Kadýköy - Kartal arasýnda yapýmý baþlanan 21.7 kilometrelik metro çalýþmasýnda, tünel kazýsý tamamlandý. 1 Kasým itirabiyle 3 bin 729 metrenin rayý da döþendi. Toplam 1.5 milyar dolara mal olacak proje 31 Aralýk 2011 tarihinde tamamlandýðýnda, Anadolu yakasýnýn toplu taþýma omurgasý da bitmiþ olacak

Ýstanbul Anadolu yakasýnýn ‘toplu taþýma omurgasý’ adý verilen ‘Kadýköy - Kartal’ metro hattýnýn kazým iþlemi tamamlandý. 1 Kasým 2010 tarihi itibariyle 2.17 kilometrelik güzergah kazýsý yapýldý ve ‘ýþýk’ göründü. Bir baþka ifadeyle Türkiye’de bir defada metro için açýlan en uzun metro hattý oldu. 120 metro vagonuyla birlikte toplam 1.5 milyar dolara mal olacak projenin kaba inþaatýnýn yüzde 76’sý tamamlanmýþ oldu. 31 Aralýk 2011 yýlýna kadar tamamlanacak projede ise sýra ray döþemeye, eloktromekanik hatlarýn çekilmesine ve 16 istasyonun inþaasýna geldi.

En hýzlý tamamlanan proje

Ýstanbul Büyükþehir Belediyesi Raylý Sistemler Müdürü Yalçýn Eyigün, projeye 25 Mart 2008’de baþlandýðýný ve 45 ayda bitirelerek bu alanda bir dünya rekoru kýracaklarýný söyledi: “En hýzlý inþaasý tamamlanan proje olacak. Bittiðinde günlük yolcu kapasitesi 1 milyon 260 bin olacak. Ortalama günde 1 milyon yolcunun taþýnacaðýný planlýyoruz. Böylece Kadýköy-Kartal arasý 29 dakikaya inecek. Ayrýlýkçeþme Ýstasyonu ile de Marmaray ile baðlantý kurulacak ve Avrupa yakasýna geçiþ saðlanacak.”

Laparaskopi yöntemi

Yalçýn Eyigün, metro çalýþmalarýnýn E5 hattýnda yapýldýðýný ve trafik akýþýnýn engellenmesesi için farklý inþaat tekniklerinin kullanýldýðýný söyledi, “Bizim bir istasyonumuz yaklaþýk 8 bin 100 metrekareden oluþacak. Bunlarýn sayýsý 16 olacak. Bu istasyonlarý yapmak izin normalde E5’in kapatýlmasý ya da daraltýlmasý gerekiyor. Ancak biz bunu yapmadýk. Çapý 10 metre olan delikler açarak yer altýna indik. Bu deliklerden ilerleyerek 8 bin 100 metrekareden oluþan istasyonlarý kurduk. Bir nevi doktorlarýn ameliyatta kulladýklarý laparoskopi tekniðine benzeyen bir sistem uygulandý.”

Rakamlarla Metro

Tek hat 21.7 km geliþ gidiþ 43,4 kilometre

Döþenen ray: 3 bin 729 metre

Çalýþan iþçi sayýsý: 4 bin 800

Biten kaba inþaat: Yüzde 76

Toplam istasyon sayýsý: 16

Günde ortalama açýlan kazý: 100 metre

Bir günde kýrýlan rekor: 150 metre

Toplam hafriyat: 350 bin kamyon

Yerin 25-30 metre altý