ALTAY - MÝLLÝ TANK
Altay projesinin teknik destek saðlayýcýsý Güney Kore´nin Rotem firmasýdýr. "Altay" olarak adlandýrýlan tankýn tasarým, geliþtirme, prototip imalatý, test ve sertifikasyon aþamalarýnýn tamamlanmasý için 500 milyon dolar mali kaynak ayrýlmýþtýr.
Ürettiðimiz Milli Silahlarýmýz
Türk Deniz Kuvvetleri Araþtýrma Merkezi Komutanlýðý (ARMERKOM) sorumluðunda Güney Kore desteðiyle AKYA adý verilen 553 mm standart çaplý yeni tip aðýr torpido üretildi.
MÝLGEM - MÝLLÝ GEMÝ
"Milli" ve "Gemi" kelimelerinin kýsaltýlmasýndan türetilen Milgem projesiyle milli imkânlarla modern muharip gemi üretilmesi amaçlandý. Geminin tamamen özgün ön dizayný 2004 yýlýnda tamamlandý ve geminin ilk kaynaðý 26 Temmuz 2005 tarihinde Ýstanbul Tersanesi Komutanlýðýnda atýlarak geminin inþa sürecine geçildi.
27 Eylül 2008´de Preveze Deniz Muharebesinin 470nci yýldönümü ve Deniz Kuvvetleri Gününde ilk yerli gemimiz olan Heybeliada (F-511) denize indirildi.
ANKA - ÝNSANSIZ HAVA ARACI
Adýný efsanevi masal kuþu Zümrüd-ü Anka kuþundan alan insansýz hava aracý Türk havacýlýk þirleti TAI (Turkish Aerospace Industries) tarafýndan üretildi.
Test uçuþundan da baþarýyla çýkan Anka, 17,3 metre kanat açýklýðý, 8 metre boy ve bin 600 kilo kalkýþ aðýrlýðýyla kendi sýnýfýnýn en üst kapasiteli uçaklarý arasýnda yer alýyor.
ATMACA - MÝLLÝ GEMÝSAVAR
Deniz Kuvvetleri Komutanlýðý´nýn ihtiyacý için geliþtirilen gemisavar füze sisteminin ismi Atmaca olarak belirlendi. 8o milyon euro deðerindeki sözleþmenin imzalanmasý ile prototip geliþtirme çalýþmalarýna baþlandý.
Roketsan ana yükleniciliðinde sürdürülen projede füzelerde kullanýlacak RF arayýcý baþlýk Aselsan sorumluluðunda geliþtiriliyor.
ARMA - ZIRHLI MUHARABE ARACI
Otokar´ýn ürettiði Arma 8x8 isimli zýrhlý muharebe aracý karanlýkta, siste, dumanda hiçbir ýþýk yakmadan termal kamera ile yolu ve etrafý görme ve ilerleme imkaný saðlayacak.
Aracýn Amfibi kit sayesinde hiçbir ön hazýrlýk yapmadan suda yüzebilmesi ve suda saatte 8 kilometre hýz yapabilecek.
Sürücü ve komutan dahil 12 personel ve 24 ton azami yük taþýyabilen araç, 450 beygir gücünde motora ve 7 ileri 1 geri vitese sahip bulunuyor. Araç, 1 depo yakýtla 750 kilometre yol alabilecek.
BMC KÝRPÝ
BMC tarafýndan Kirpi ismiyle üretilen mayýna karþý korumalý 2,5, 5 ve 10 tonluk taktik tekerlekli araçlar yüzde 70´i yerli imkanlarla üretildi.
Zýrhlý araçlar bir depo benzinle 800 kilometre yol katederken lastikleri patlasa bile tekrar þiþerek 40 kilometre gidebiliyor.
COBRA - ZIRHLI TEKERLÝKLÝ ARAÇ
Otokar Cobra, Otokar´ýn araþtýrma ve geliþtirme ekibi tarafýndan silahlý kuvvetlerin zýrhlý tekerlekli araç (ACV) ihtiyacý doðrultusunda geliþtirildi.
9 personel taþýma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zýrhlý Aracý deðiþik tiplerde üretilmektedir. Aracýn ayný zamanda amfibik versiyonu da bulunmaktadýr.
GÖZCÜ - MÝNÝ ÝNSANSIZ HAVA ARACI
Gözcü, kýsa mesafeli keþif ve haberalma etkinlikleri için tam kapasiteli (sýðalý) robotik bir sistem olarak düzenlendi. Gözcü, TSK envanterinde 25 bin saatten fazla uçuþ gerçekleþtirdi. Sistem, zor coðrafi ve meteorolojik koþullar altýnda görev yapabilecek niteliklere sahiptir.
1.2 metre uzunluðundaki Gözcü´nün kanat açýklýðý 1.9 metre, aðýrlýðý 4.5 kilogram ve 12 bin feete kadar havalanabiliyor.
Elle fýrlatýlarak uçurulan Gözcü, saatte 55 kilometre hýza ulaþabiliyor.
HÜRKUÞ EÐÝTÝM UÇAÐI
TAI tarafýndan tasarýmý yapýlan yerli uçaðýmýz Hürkuþ, orta-seviye eðitim için hava kuvvetlerinde kullanýlacak. Yurtdýþýna da satýlmasý hedeflenen ve isminin ünlü havacýmýz Vecihi Hürkuþ´tan alan uçak, gece ve gündüz görev yapabilme kabiliyeti ile öðretmen ve öðrenci pilotun arka arkaya oturduðu, tek turboprop motorlu bir konfigürasyona sahip olacak.
ÝNSANSIZ DENÝZ ARACI
Global Teknik A.Þ. mühendisleri, TÜBÝTAK´ýn da desteðiyle yaklaþýk 3 milyon dolara 30 knot hýz yapabilen, uydu vasýtasýyla dünyanýn her tarafýndan sevk ve idare edilebilecek, üzerine radar, sonar, su altý kamerasý, robot kollarý, hafif makineli tüfek sistemleri gibi cihazlarýn monte edilebileceði insansýz deniz aracý (ÝDA) ortaya çýkardýlar.
4 metre uzunluðundaki ÝDA, Dünyada ABD ve Ýsrail´in öne çýktýðý alanda Türkiye´nin iddialý bir þekilde yer almasýna imkan saðlayacak.

KASIRGA TR-300 FÜZESÝ
WS-1 roket sistemi Üzerine þekillenen 302mm çapýndaki Kasýrga roketi; fren halkasý takýlý olarak 80km, fren halkasý takýlý olmadan 100km menzile ulaþabilmektedir.
MELTEM DENÝZ KARAKOL UÇAÐI
Deniz Kuvvetleri Komutanlýðý’nýn 6 adet ve Sahil Güvenlik Komutanlýðý’nýn 3 adet olmak üzere toplam 9 adet CN-235 tipi uçaklarýn görev sistemlerini oluþturan donanýmý için Komuta Kontrol Sistemi geliþtirilmesi ve uçak platformlarýna kurulumu ve entegrasyonu projesidir.
Bu projenin iki ana alt sisteminden biri olan Yer Destek Sistemlerinde iþ paketlerinin yüzde 90´ý HAVELSAN tarafýndan geliþtirilmiþtir. Diðer ana alt sistemi olan Hava Platformu kýsmýnda ise fonksiyonel görev bilgisayarý yazýlýmlarý geliþtirilmektedir
MÝLLÝ PÝYADE TÜFEÐÝ (MPT)
Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKE) ve alt yüklenici Kale Kalýp tarafýndan yürütülen çalýþmalar sonucunda, Milli Piyade Tüfeði´nin (MPT) tasarýmý karara baðlandý.4.3 kilogram aðýrlýðýnda, mermi çapý 7.62 mm, boyu 88 cm, þarjörü 20 mermi kapasiteli MPT´nin etkili atýþ menzili 400 metreyi buluyor.
PARS - ZIRHLI MUHAREBE ARACI
Pars 8x8 ismi verilen yeni nesil tekerlekli zýrhlý aracýn Pars 6x6 modeli de üretildi.
Aracýn motoru ön yerine ortaya yerleþtirilerek yük daðýlýmý konusunda büyük avantaj saðlandý.
Ön ve arkasýnda kameralarýn yer aldýðý aracýn görüþ açýsý benzer araçlara göre oldukça geniþ tutuldu.
PARS - ZIRHLI MUHAREBE ARACI
Gece görüþ sistemleri bulunan araca farklý silah sistemleri takýlabiliyor. Pars 6x6 suda 10 kilometreye kadar hýz yapabiliyor ve yüksek mayýn ve balistik koruma seviyesine sahip.
Araç, mayýn patlamasý durumunda etkiyi yayan ve personeli korumayý amaçlayan bir tasarýma sahip. Personelin ayaðýný koyduðu yer ise özel olarak tasarlandý. Korumanýn son halkasýný ise koltuk sistemi oluþturuyor.
TÜBÝTAK AKILLI BOMBA
TÜBÝTAK Savunma Sanayi Araþtýrma Geliþtirme Enstitüsü (SAGE), uçaktan atýlan bombalara güdüm yeteneði kazandýran Hassas Güdüm Kiti (HGK) geliþtirdi.
LEOPARD 2A4 TANKI MODERNÝZASYONU
ASELSAN, Leopard 2A4 tanký modernizasyonunu gerçekleþtirdi ve adýný ´´Leopard 2 Next Generation´´ koydu.
Leopard 2A4´ün tüm elektronik, elektro-optik, elektro-mekanik ve elektro-hidrolik sistemlerini, yeni geliþtirilmiþ son teknoloji ürünü sistemlerle deðiþtirdi. Bu da tanka dünya üzerinde bulunan diðer ana muharebe tanklarýna göre performans ve ömür boyu maliyet konularýnda kýyaslanamaz bir üstünlük kazandýrdý.
Leopard 2 modernizasyon konfigürasyonunda biri niþancý, diðeri komutana ait olmak üzere tüm tank fonksiyonlarýný gerçekleþtirebilen ve birbirinin fonksiyonlarýný devralabilen baðýmsýz iki periskop sisteminden oluþan ASELSAN Yeni Nesil Atýþ Kontrol Sistemi yer alýyor.
aktifhaber